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質量流量計工作原理及使用過程中應避免的事項
質量流量計測量時流體在旋轉的管內流動時會對管壁產生一個力,它是科里奧利在1832年研究水輪機時發現的,簡稱科氏力。質量流量計以科氏力為基礎,在傳感器內部有兩根平行的T型振管,中部裝有驅動線圈,兩端裝有拾振線圈,變送器提供的激勵電壓加到驅動線圈上時,振動管作往復周質量流量計期振動,工業過程的流體介質流經傳感器的振動管,就會在振管上產生科氏力效應,使兩根振管扭轉振動,安裝在振管兩端的拾振線圈將產生相位不同的兩組信號,這兩個信號差與流經傳感器的流體質量流量成比例關系。計算機解算出流經振管的質量流量。不同的介質流經傳感器時,振管的主振頻率不同,據此解算出介質密度。安裝在傳感器器振管上的鉑電阻可間接測量介質的溫度。
因此,在測量過程中我們應該避免如下事件:
1、傳感器的剛性和無應力支撐
2、避免把傳感器安裝在管道的較高位置,因為氣泡會集結和滯留,在測試系統中引起測量誤差;
3、如果不能避免過長的下游管道(一般不大于3M),應多裝一個通流閥;
4、與輸送泵的距離至少要大于傳感器本身長度的4倍(兩法蘭之間距離),如果泵引起多余的振動,需要用繞性管或連接管進行隔離。
5、調節閥、檢查觀察窗等附加裝置都應安裝在離傳感器至少1X“L”遠處(L為傳感器安裝法蘭之間距離)
6、支架不能安裝在法蘭或外殼上,一般離法蘭的距離為20~200mm;
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