此時，您已選擇適合您應(yīng)用的伺服電機(jī)，但也必須添加一個行星減速機(jī)，以實現(xiàn)更高的扭矩，更低的輸出速度或最佳的質(zhì)量慣性比。但如何選擇合適的行星減速機(jī)并不是那么簡單，好比幾條道路都通終點。如何選擇合適的行星減速機(jī)以滿足特定的應(yīng)用要求，需要考慮以下因素：

齒輪比

一般來說，行星減速比可以通過以下公式簡單解釋：減速比= RPM-伺服電機(jī)/ RPM-減速機(jī)輸出。

齒輪比也可以定義為兩個不同齒輪的齒數(shù)之間的相關(guān)性。通常，齒輪具有的齒數(shù)與其周長成比例。這意味著具有較大圓周的齒輪將具有更多的齒輪齒，因此，兩個齒輪的圓周之間的關(guān)系也可以給出精確的齒輪比。

速度（RPM）

速度與系統(tǒng)的齒輪比成正比。如果輸入齒輪的齒數(shù)大于輸出齒輪的齒數(shù)，則輸出軸的速度會增加。另一方面，與輸入相比，在輸出處具有更多齒輪齒的反向情況將導(dǎo)致輸出軸處的速度降低。通常，輸出速度可以通過將輸入速度除以齒輪比來確定。比率越高，輸出速度越低，反之亦然。

輸出扭矩

輸出扭矩是選擇行星減速機(jī)時的重要參數(shù)。齒輪減速降低了電動機(jī)的相對高的轉(zhuǎn)速，在輸出端提供較低的轉(zhuǎn)速。

過載轉(zhuǎn)矩

峰值過載轉(zhuǎn)矩是允許輸出轉(zhuǎn)矩的短期過載。

齒隙齒隙是減速機(jī)的輸出軸在沒有輸入軸移動或兩個相鄰齒輪的齒之間的間隙的情況下可以旋轉(zhuǎn)的角度。對于不涉及負(fù)載反轉(zhuǎn)的應(yīng)用，不必考慮反沖。如果運動周期完全重復(fù)，行星齒輪箱的齒隙理論上不會影響重復(fù)性。但是，在具有機(jī)器人，自動化，數(shù)控機(jī)床等負(fù)載反轉(zhuǎn)的精密應(yīng)用中，間隙對于精度和定位至關(guān)重要。

選擇適用的減速比